Al Sindaco del Comune di Pavia
CONSIDERATI:
q
In generale, i numerosi incidenti occorsi recentemente
sul territorio comunale, che hanno coinvolto biciclette e veicoli a motore.
q
In particolare, l’incidente riportato dalla stampa locale
in data 8 giugno 2012, avvenuto sulla pista ciclabile di Viale Indipendenza, in
cui un’autovettura in uscita dall’area di parcheggio ha investito una giovane
ciclista, che ha dovuto ricorrere alle cure mediche, fortunatamente senza
riportare gravi conseguenze.
q
In generale, la pericolosità delle numerose intersezioni
tra le piste ciclabili e la viabilità ordinaria, aumentata dal fatto che è del
tutto assente su tutto il territorio comunale una opportuna segnaletica che
avvisi gli automobilisti della presenza di intersezioni con piste ciclabili
o
Al riguardo, si segnala che le intersezioni tra la
viabilità ordinaria e le piste ciclabili – nei casi in cui i velocipedi hanno
il diritto di precedenza, come nel caso sopra citato di Viale Indipendenza [si
veda la foto allegata] – risultano
molto pericolose allorché agli automobilisti NON VENGA segnalato il fatto che
vi è un’intersezione con una pista ciclabile. Infatti, nei casi in cui
l’intersezione avviene in presenza di strisce di tipo “pedonale”,
l’automobilista è preparato a dare precedenza ai pedoni, e generalmente
trascura la possibilità che vi sia anche il transito di velocipedi che, avvenendo
a velocità più elevate di quello dei pedoni, causa situazioni di pericolo e di
possibili incidenti, come si è probabilmente verificato nel caso sopra citato.
o
Si segnala anche che la stessa pista ciclabile presenta
una intersezione molto pericolosa con l’adiacente Via F.lli Cuzio, in
corrispondenza della quale vi è una totale assenza di segnaletica orizzontale o
verticale per gli automobilisti che provengono da Via F.lli Cuzio.
Foto: uscita
del parcheggio di Viale Indipendenza, con intersezione con la pista ciclabile
segnalata da strisce di tipo “pedonale”, e totale assenza di segnalazioni agli
automobilisti dalla presenza della pista ciclabile.
SI CHIEDE:
q
Quali provvedimenti questa Amministrazione intende
prendere per aumentare il livello di sicurezza delle piste ciclabili, in
particolare in corrispondenza delle intersezioni tra le piste ciclabili e la
viabilità ordinaria.
q
Di provvedere a installare una opportuna segnaletica
verticale all’ingresso e all’uscita del parcheggio di Viale Indipendenza, che
segnali la presenza dell’intersezione con la pista ciclabile esistente, e di
installare una opportuna segnaletica orizzontale/verticale in corrispondenza
dell’intersezione con Via F.lli Cuzio.
Guido Giuliani
--------------------------------------------------
Discussione in Consiglio Comunale
Risposta dell’assessore Antonio BOBBIO-PALLAVICINI
q
Entrambe le
criticita’ segnalate dal consigliere Giuliani verranno risolte
o
Verra’ aggiornata
la segnaletica orizzontale e verticale (in corrispondenza dell’uscita del
parcheggio di Viale Indipendenza e dell’intersezione con Via F.lli Cuzio)
q
Segnalo che le
situazioni attuali sono comunque conformi al codice della strada
q
Per cio’ che
concerne la situazione generale:
o
Quest’estate verranno
spesi dall’assessorato ai lavori pubblici 50mila euro per il rifacimento del manto
di alcune piste ciclabili cittadine
o
Il 20% della spesa
per il rifacimento/ammodernamento della segnaletica orizzontale e verticale
sara’ dedicato alle piste ciclabili
q
Esiste un piano
nazionale ACI di sicurezza stradale cui il comune di Pavia ha aderito, che
prevede fondi di spesa per le piste ciclabili.
q
Verra’ completata
la messa in sicurezza della rotatoria di P.zza Dante con un finanziamento
proveniente dall’ACI nazionale
Replica del consigliere GIULIANI
q
Ringrazio
l’assessore per la risposta e per la promessa di adeguamento della segnaletica
nei punti segnalati.
q
Segnalo che la
soluzione formale adottata in tutta la città di Pavia (che credo sia prevista
dal e conforme al codice della strada) che prevede l’interruzione formale delle
piste ciclabili per 2-3 metri in corrispondenza di intersezioni con viabilita’
laterale e passi carrabili e’ una soluzione del tutto inadeguata a garantire la
sicurezza dei ciclisti e la loro mobilita’ rapida.
